低档产品同质化严重，发展到某些高档产品同质化也同样严重，例如无缝六角管线钢，汽车冷轧板等产能在我国各大型钢企都在生产，我国无缝六角管线钢的产能达到1000多万吨，致使管线钢价格跌至与普通钢价格相差不大；冷轧汽车板产能1600多万吨，目前，冷轧板价格指数下降至57.14点，价格大幅下降了1147元/吨，造成这一高档产品盈利水平大幅下降，部分企业还亏损。在冷轧汽车板同质化竞争中，宝钢异军突起，开发出QP1180GA超高钢级新品种全球首发，标志着宝钢汽车板再一次站在世界先进汽车高钢级新高地。无缝六角管
     目前，宝钢是世界上唯一能够同时批量生产第一代、第二代和第三代先进高钢级冷轧汽车板的钢铁企业，这是一个产品差异化、个性化的示范例证。不仅如此，从2000年开始，宝钢对汽车用钢轻量化先进成型技术是成套研究，如激光拼焊、液压成型、热冲压成型、辊压成型等系列用户实用技术的产业化应用推广，带动了整个汽车零件加工产业链的发展。
     产品同质化的原因还要从企业自身的内因去审视。概括来说，有下列10种：第一，钢企类型同质化，即绝大多数钢企属生产型而不是服务型。以结构用钢为例，企业只单纯生产钢材（如棒材、型钢或板管），没有加工、配送能力，满足不了钢结构用户的多品种、多规格、不同尺寸的组装要求。然而，宝钢有钢结构住宅进行工厂化制造的能力，从住宅设计，钢材生产、到工厂化加工、模块化组装到地产现场安装、内部装饰等，直接向用户交钥匙的工程。