天津大无缝钢管厂分析作为传统“金九”消费旺季并没有为需求迎来拐点，现货市场成交情况亦不甚理想。十一长假后，虽然部分地区钢市迎来了“开门红”，但从整体上看，市场弱势依旧。本月初，中物联钢铁物流专业委员会发布的钢铁行业PMI指数显示，9月数值为49.2%，较上月回落4.2个百分点，在7、8月份连续回升之后再度回落至50%的荣枯线以下。
近期夏季高温天气导致下游采购节奏放慢，现货市场自7月底以来成交连续回落，钢材价格的过快上涨并没有下游需求量的配合，这也是8月底以来天津无缝钢管期价下跌调整的主要原因。10月份将进入消费旺季，高温多雨的影响基本消除，需求回升的概率较大。

10、11月投资需求亮点还在铁路基础设施建设。铁路的基建投资额度上调至5900亿元，国务院已明确指出要加快“十二五”铁路建设，争取超额完成2013年投资计划，切实做好明后两年建设安排。同时，铁路投融资改革进入“实践期”，官方拟通过财政支援和价格改革为中国铁路总公司减负增收、推动铁路投融资体制改革为民间资本进入铺路等一揽子措施，加快铁路尤其是中西部地区铁路的建设。这都显示出中央重新将铁路投资纳入稳增长措施。