从昨日起，铁路货运价格平均每吨货每公里上调1分5厘，上调幅度近13%，远超市场预期。农产品或最受铁路货运涨价影响，市场预期不少大宗商品都是“北货南运”，铁路货运价格上调之后，南方的煤炭、无缝钢管、粮食等大宗商品成本将出现不同程度的上扬。其中，大豆南运每吨或涨50元。
目前无缝钢管的主要运输方式为铁路、公路和水运三种。 铁路运价上调之后，钢铁业成本将会增加不少。仅上海至南京300公里的距离，通过铁路就需增加成本4.5元/吨，如果更长距离的运输，成本将进一步上升，如果从新疆运到广州，运输成本将增加70元/吨。此外，铁路对原材料运输也有影响，原材料的成本上升将间接传导至钢铁。
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